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煙臺(tái)西門(mén)子代理商
產(chǎn)品時(shí)間:2023-12-24
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土耳其目前有7500萬(wàn)人口,到2050年將逐步增加至9500萬(wàn),與此同時(shí),能源需求也將迅猛增長(zhǎng)。為了減輕對(duì)進(jìn)口天然氣的依賴(lài),土耳其計(jì)劃調(diào)整本國(guó)能源結(jié)構(gòu),加大對(duì)本國(guó)豐富的能源資源(比如風(fēng)能)的開(kāi)發(fā)力度。

工作電梯在鐵塔內(nèi)部緩慢上行,發(fā)出咔噠咔噠的響聲,在70米高的地方停下來(lái)。32歲的機(jī)械工程師Alper Kalayci戴好安全帽、系緊安全帶、綁緊腰上的工具帶,沿著一個(gè)狹窄的垂直梯子爬完最后十米的路程,到達(dá)“安全港”——一個(gè)大約四米寬七米長(zhǎng)的房間。Kalayci說(shuō):“這個(gè)房間是吊籃的心臟。”在切換至風(fēng)電模式之前,他將對(duì)貨船上的機(jī)器進(jìn)行必要的維修保養(yǎng)。

土耳其大力利用本國(guó)豐富的能源資源,逐漸擺脫對(duì)進(jìn)口天然氣的依賴(lài),促進(jìn)能源結(jié)構(gòu)的多樣化。

Kalayci效力于西門(mén)子土耳其維修服務(wù)部,他目前身處的吊籃,與他以往的工作場(chǎng)所*不同。從艙口向外看,你會(huì)意識(shí)到自己仿佛置身風(fēng)力發(fā)電機(jī)中。該鐵塔與其他12座鐵塔一樣,矗立在土耳其南部托羅斯中央山脈中段,海拔高度約為1600米。這就是著名的“Dagpazari風(fēng)電場(chǎng)”,周?chē)抢璋湍垩┧闪趾痛罅繗v史遺跡。該風(fēng)電場(chǎng)的裝機(jī)容量為3.9萬(wàn)千瓦、每年發(fā)電大約1.29億度,足以滿足大約4萬(wàn)戶歐洲普通家庭的用電需求。該風(fēng)電場(chǎng)安裝的西門(mén)子風(fēng)力發(fā)電機(jī)歸土耳其工業(yè)與金融集團(tuán)Sabanci Holding EnerjiSA-Eon Power(Sabanci能源電力控股集團(tuán))所有,2012年5月并網(wǎng)發(fā)電。西門(mén)子服務(wù)團(tuán)隊(duì)從那時(shí)開(kāi)始為該風(fēng)電場(chǎng)提供專(zhuān)業(yè)維修服務(wù)。

這并不是西門(mén)子在土耳其承建的*座風(fēng)電場(chǎng)。早在2009年,EnerjiSA公司就曾委托西門(mén)子在土耳其西北部建造了一座風(fēng)電場(chǎng)。Kalayci說(shuō):“我們?yōu)樵擁?xiàng)目提供的風(fēng)力發(fā)電機(jī)每臺(tái)的裝機(jī)容量為2300千瓦,每年的總發(fā)電量為0.9億度。”

Kalayci在該吊籃中有足夠的工作空間,并且可以非常方便地進(jìn)入風(fēng)力發(fā)電機(jī)的核心部件,比如無(wú)齒輪永磁發(fā)電機(jī)。后者位于箱體與轂盤(pán)之間,上面裝有轉(zhuǎn)子葉片。發(fā)電機(jī)用一塊磁鐵將轉(zhuǎn)子動(dòng)能直接轉(zhuǎn)化為電能,無(wú)需任何勵(lì)磁電源。

促進(jìn)本地能源資源開(kāi)發(fā)。土耳其新修訂的《可再生能源法案》已于2011年初生效。這部法律頒布后,土耳其全國(guó)的風(fēng)電迅猛發(fā)展。這主要是因?yàn)樵搰?guó)可再生能源發(fā)電的上網(wǎng)電價(jià)十年未變。西門(mén)子土耳其風(fēng)電業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Sinan Bubik指出:“今天,土耳其的電能大約44%來(lái)自燃?xì)獍l(fā)電,而98%的天然氣需要進(jìn)口,不僅價(jià)格昂貴,而且讓土耳其嚴(yán)重依賴(lài)天然氣進(jìn)口。尤其是考慮到僅2012年6月一個(gè)月的用電量就與去年同期相比增長(zhǎng)了8.1%,這種狀況實(shí)在令人堪憂。”

為了改變這種狀況,土耳其政府希望增加本國(guó)優(yōu)勢(shì)能源資源在電力生產(chǎn)中的占比。在這個(gè)方面,可再生能源發(fā)揮著舉足輕重的作用。Bubik指出:“2008年,我們安裝的風(fēng)電系統(tǒng)的裝機(jī)容量約為36萬(wàn)千瓦;2010年,這一數(shù)字增加至132.9萬(wàn)千瓦,今年約為217萬(wàn)千瓦。”

相比之下,世界風(fēng)能協(xié)會(huì)報(bào)告稱(chēng),2012年,德國(guó)風(fēng)電裝機(jī)容量已超過(guò)3000萬(wàn)千瓦。Bubik認(rèn)為:“如果算上自2012年3月以來(lái)在建的風(fēng)電場(chǎng),土耳其的風(fēng)電總裝機(jī)容量約達(dá)350萬(wàn)千瓦。法律為我們的事業(yè)帶來(lái)了安全保障。”

如果風(fēng)力發(fā)電機(jī)的零件在本國(guó)制造,那么在系統(tǒng)并網(wǎng)發(fā)電后的前五年內(nèi),上網(wǎng)電價(jià)將相應(yīng)上浮。比如,土耳其的風(fēng)電上網(wǎng)*為每度電7.3美分,如果葉片在本國(guó)制造,則每度電上浮0.8美分;如果發(fā)電機(jī)和電子控制裝置在本國(guó)制造,則每度電上浮1.0美分;如果塔架在本國(guó)制造,則每度電上浮0.6美分;如果轉(zhuǎn)子和吊籃裝置機(jī)械零件在本國(guó)制造,則每度電上浮1.3美分。Bubik說(shuō):“如果我們與當(dāng)?shù)刂圃焐毯献魃a(chǎn)塔架。那么選用西門(mén)子風(fēng)力發(fā)電機(jī)的業(yè)主,就能享受每度電7.9美分的上網(wǎng)價(jià)。”

土耳其的目標(biāo)是到2023年——即土耳其共和國(guó)宣告獨(dú)立100周年之際,將風(fēng)電裝機(jī)容量增加至2000萬(wàn)千瓦,占該國(guó)電力總裝機(jī)容量的30%。土耳其風(fēng)力發(fā)電的理想地點(diǎn)主要分布在愛(ài)琴海北部海岸沿線、馬爾馬拉地區(qū)、黑海西海岸以及梅爾辛-哈塔伊省南部地區(qū)。Bubik稱(chēng):“沿海地區(qū)海岸線長(zhǎng)達(dá)7000公里,為海岸風(fēng)電系統(tǒng)提供了非常有利的條件,因此,我們非常看好其未來(lái)的發(fā)展前景。”

而且,該國(guó)正在努力實(shí)現(xiàn)這一宏偉目標(biāo)。在Dagpazari以西大約500公里處,西門(mén)子正在安裝的風(fēng)電場(chǎng)將是土耳其最大的風(fēng)電場(chǎng)之一。該風(fēng)電場(chǎng)的海拔高度約為2000米,目前,西門(mén)子正奉GURIS公司之命,在該風(fēng)電場(chǎng)安裝風(fēng)力發(fā)電機(jī)。該風(fēng)電場(chǎng)的總裝機(jī)容量為5萬(wàn)千瓦。

西門(mén)子項(xiàng)目經(jīng)理Judit Szasz回憶道:“一年前,這里連上山的路都沒(méi)有,似乎是一個(gè)被時(shí)代遺忘的地方。因此,我們甚至無(wú)法將吊車(chē)開(kāi)上去,更不用說(shuō)將風(fēng)力發(fā)電機(jī)零部件運(yùn)上去。”

然而,運(yùn)營(yíng)商在一年內(nèi)就開(kāi)辟了一條進(jìn)出通道。目前,雖然這條路對(duì)卡車(chē)來(lái)說(shuō)仍然非常狹窄,但是正如Szasz所說(shuō)的那樣,“我們已經(jīng)開(kāi)始組裝22臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)中的*發(fā)電機(jī)。2013年系統(tǒng)并網(wǎng)發(fā)電后,我們還將為它們提供為期五年的維修服務(wù)。”

在這個(gè)人跡罕至的偏遠(yuǎn)地區(qū),西門(mén)子的技術(shù)員、機(jī)械師和客戶將他們的辦公室設(shè)在一起,彼此相鄰、守望相助。Szasz說(shuō):“像這樣彼此相鄰非常重要,因?yàn)檫@便于我們?cè)谝黄鹈鎸?duì)面討論問(wèn)題,更快做出決定。”尤其考慮到山上惡劣的天氣條件,這一點(diǎn)*。“像今天這樣的天氣,狂風(fēng)大作,像無(wú)數(shù)顆小石子砸在臉上,大霧使人們無(wú)法看見(jiàn)任何東西,因此不得不暫停作業(yè),等待晴好天氣的到來(lái)——這一時(shí)刻也許很快就會(huì)到來(lái)。”然而,如果等不來(lái)這樣的天氣,通常僅需一天半功夫的裝機(jī)作業(yè)可能需要耗費(fèi)數(shù)周時(shí)間。

除發(fā)電機(jī)本身外,轉(zhuǎn)子葉片也是所有風(fēng)電場(chǎng)最重要的組件之一。安裝在伊斯坦布爾附近的Balabanli岸上風(fēng)電場(chǎng)的轉(zhuǎn)子葉片就非常特別。西門(mén)子風(fēng)電公司的技術(shù)專(zhuān)家Mahir Tosun說(shuō):“這些葉片比安裝在Dagpazari的葉片長(zhǎng)四米,因此,其年均發(fā)電量比Dagpazari高出8%。”

這種新型葉片被稱(chēng)為“空氣彈性變形定制葉片”(ATB),其作用與汽車(chē)懸架類(lèi)似——襯墊可減少震動(dòng),從而可延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命。根據(jù)Borusan EnBW Enerji——一家由德國(guó)電力公司EnBW與土耳其Borusan股份有限公司組建的合資企業(yè)——2012年10月制定的計(jì)劃,Balabanli風(fēng)電場(chǎng)將于2014年底投運(yùn)。Tosun表示:“屆時(shí),該風(fēng)電場(chǎng)22臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)每年的發(fā)電量約為1.49億度,可滿足大約4.3萬(wàn)戶家庭的用電需求。”

改善能源結(jié)構(gòu)。Bubik說(shuō):“對(duì)土耳其來(lái)說(shuō),光有風(fēng)還不夠。” 風(fēng)能可能具有非常大的潛力,但是,由于受到現(xiàn)有電網(wǎng)的限制,目前只有1250萬(wàn)千瓦的風(fēng)電可供使用。Bubik說(shuō):“我們需要加大輸電線路和變電站的投資力度。”

因此,土耳其2023年遠(yuǎn)景規(guī)劃還包含裝機(jī)容量為60萬(wàn)千瓦的地?zé)岚l(fā)電廠,和裝機(jī)容量為300萬(wàn)千瓦的太陽(yáng)能電站。目前,土耳其的水電裝機(jī)容量為1470萬(wàn)千瓦,約占該國(guó)電力裝機(jī)總量的四分之一,未來(lái)仍將繼續(xù)扮演主要角色。Bubik指出:“土耳其計(jì)劃在2023年之前建設(shè)大約500座水電站,總裝機(jī)容量約為2100萬(wàn)千瓦。除此以外,土耳其政府還將促進(jìn)煤電與核電的發(fā)展。”其目標(biāo)包括新建裝機(jī)容量為1850萬(wàn)千瓦的燃煤發(fā)電廠,將全國(guó)燃煤發(fā)電的總裝機(jī)容量提高50%,同時(shí)新增1000萬(wàn)千瓦的核電裝機(jī)容量。

然而,回到Dagpazari,Kalayci在緊張忙碌的工作時(shí),不會(huì)考慮所有這些數(shù)字。戴上相關(guān)裝置,Kalayci爬上吊籃頂部,深吸一口氣,深情眺望遠(yuǎn)處的山巒。他說(shuō):“我非常喜歡這些夢(mèng)幻般的巨人。吊籃非常像一艘船的船艙。然而,還有一個(gè)非常重要的差別。在這里,沒(méi)有暈船的風(fēng)險(xiǎn)。”

作者:Hülya Dagli

微小調(diào)整即可大幅增加發(fā)電量

為了提高風(fēng)電塔的效率,開(kāi)發(fā)商必須找到一種在盡可能降低風(fēng)電塔重量的同時(shí),增加風(fēng)電塔發(fā)電量的方法。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),西門(mén)子為轉(zhuǎn)子葉片開(kāi)發(fā)了一套專(zhuān)業(yè)升級(jí)包,可使風(fēng)力發(fā)電機(jī)年均發(fā)電量增加幾個(gè)百分點(diǎn)。

丹麥西門(mén)子風(fēng)電公司的Peder Bay Enevoldsen指出:“我們已將三種空氣動(dòng)力學(xué)小功能特征組合在一起,它們包括安裝在轉(zhuǎn)子葉片上的小翼,與飛行器機(jī)翼上的小翼類(lèi)似。”Enevoldsen是西門(mén)子2012年年底評(píng)出的12位優(yōu)秀的研發(fā)人員——“年度發(fā)明家”——之一。Enevoldsen參與了21項(xiàng)旨在優(yōu)化風(fēng)力發(fā)電機(jī)的發(fā)明,共取得53項(xiàng)個(gè)人。 一座由43臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)——每臺(tái)的裝機(jī)容量為2300千瓦——組成的岸上風(fēng)電場(chǎng)安裝小翼后,可在20年的時(shí)間內(nèi),創(chuàng)造數(shù)百萬(wàn)美元的利潤(rùn)。作為上述升級(jí)改造的一部分的“恐龍尾”,與劍龍骨板類(lèi)似,通常安裝在葉片外部。Enevoldsen說(shuō):“‘恐龍尾’有助于減少沿葉片后緣的湍流,可使噪聲降低兩三個(gè)分貝。”

另一方面,“恐龍尾”安裝在葉片內(nèi)側(cè)。這一功能特征是受美國(guó)賽車(chē)運(yùn)動(dòng)員丹•格尼的啟發(fā)。丹•格尼發(fā)明了“格尼襟翼”—— 賽車(chē)后部朝上的翼片。“也就是說(shuō),我們可用這些附件使轉(zhuǎn)子葉片具備‘擾流板的作用’,使其獲得更大的動(dòng)力。”Enevoldsen解釋道。

第三個(gè)部件是安裝在轂盤(pán)附近的“漩渦發(fā)生器”。他還補(bǔ)充道:“這些看起來(lái)像鰭片,而且正好左右交替傾斜一定角度。”這可產(chǎn)生一小股旨在俘獲從葉片上邊緣流出的空氣氣流,并且在此過(guò)程中形成額外的動(dòng)力。此外,作為一名狂熱的帆船愛(ài)好者與沖浪愛(ài)好者,Enevoldsen會(huì)在工作之余花費(fèi)大量時(shí)間“與風(fēng)搏擊”。他說(shuō):“你的雙手可感覺(jué)到風(fēng)的力量。由此可聯(lián)想到風(fēng)力發(fā)電機(jī)的改型方案。”

 

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